С бурным развитием автомобильной промышленности отработанные шины стали глобальной экологической проблемой. Данные показывают, что в 2022 году мировое производство использованных шин достигло 1,78 миллиарда, из которых годовое производство Китая составляет более 350 миллионов. Эти «черные загрязнения» не только оккупируют землю, размножаясь комарами, но и создают опасность самовозгорания. В этом контексте профессиональная пиролизная установка компании Henan Xinxiang LEFILTER открыла новый путь для переработки отработанных шин, а ее технологический прорыв и экологические преимущества достойны глубокого обсуждения.
Традиционный метод обработки отработанных шин имеет очевидные недостатки: свалка занимает землю и трудно разлагается, при сжигании образуются высокотоксичные вещества, такие как диоксины, а механическое дробление имеет низкую степень восстановления. Технология высокотемпературного крекинга, разработанная компанией Liffert, расщепляет шины на мазут (45%), технический углерод (35%), стальную проволоку (15%) и горючий газ (5%) в закрытой, бескислородной среде при температуре 500-600°С. Технология достижения "eat dry press": на каждую тонну отработанных шин можно произвести 420 литров мазута, что эквивалентно экономии 0,6 тонны сырой нефти; Свойства экстрагированного технического углерода были сопоставимы с свойствами технического технического углерода после активационной обработки. Стальная проволока может быть повторно использована непосредственно в печи. После независимых испытаний концентрация частиц, выделяемых в результате процесса, составляет всего 0,8 мг/м³, что намного ниже национального стандарта (20 мг/м³) и действительно обеспечивает безвредную обработку.
Двойной прорыв в экономической выгоде и ценности для защиты окружающей среды Если взять в качестве примера демонстрационный проект Лифельдта по переработке 100 000 тонн отработанных шин в год, то его экономические и экологические выгоды впечатляют. Общий объем инвестиций в проект составляет 120 млн юаней, а годовая стоимость переработки – около 20 млн юаней, в то время как годовая стоимость производства мазута, технического углерода и других продуктов – 180 млн юаней, а срок окупаемости инвестиций – всего 2 года. С точки зрения охраны окружающей среды, проект может сократить выбросы углекислого газа на 180 000 тонн в год, что эквивалентно посадке деревьев на 12 000 му. Что еще более важно, технология ломает традиционную дилемму «обработка – это потеря» – за счет переработки ресурсов каждая тонна обработки шин может принести прибыль в размере около 500 юаней, обеспечивая экономическую поддержку для устойчивого развития отрасли.
В китайском «14-м пятилетнем плане развития экономики замкнутого цикла» четко выдвинут «демонстрационный проект по использованию ресурсов отработанных шин», в провинции Хэнань технология высокотемпературного крекинга будет включена в ключевой каталог продвижения. С выделением дивидендов по полису Liffert заложила 12 перерабатывающих баз по всей стране с годовой мощностью переработки более 1 миллиона тонн. Стоит отметить, что технология также может быть распространена на область твердых отходов, таких как пластик и резина, а разработанное компанией оборудование для непрерывного крекинга повышает эффективность обработки на 40%. Эксперты прогнозируют, что к 2025 году мощности Китая по высокотемпературному крекингу будут составлять 30% от общего количества используемых шин, а объем рынка превысит 20 млрд юаней.
Технология высокотемпературного крекинга LEFILTER обеспечивает экономичное и экологически чистое решение для утилизации отработанных шин. Реализация принципа «превращение отходов в сокровище» с помощью технологических инноваций не только решает проблему экологического управления, но и создает значительную экономическую ценность. В контексте двухуглеродной стратегии продвижение этой технологии ускорит модернизацию отрасли переработки твердых отходов в Китае и обеспечит «китайское решение» для глобальной экономики замкнутого цикла. Как говорит глава компании: «Мы не занимаемся отходами, мы создаем ресурсы». Эта технологическая революция является ключом к решению противоречия между окружающей средой и развитием.